美国超音速客机可能在五年内重新飞越本土领空。联邦航空管理局（FAA）6月30日发布通知，计划用噪音限制标准取代自1973年起执行的陆地上空禁止超音速飞行的规定，允许飞机在噪音达标的前提下以超过音速飞行。
禁令的由来
上世纪六十年代，飞机以约每小时1060公里的速度在高空突破音障时，冲击波传到地面会形成类似枪声或雷鸣的巨响。俄克拉荷马城的音爆实验显示，持续的音爆会导致窗户破裂、财产损坏，引发大量居民投诉。FAA在1973年裁定，鉴于当时技术限制，必须禁止民用飞机在美国陆地上空超过马赫1飞行。协和式客机虽然后来投入商业运营，但只能以亚音速穿越美国本土上空。
新规的意义
FAA表示，新一代飞机的噪音控制技术已能“消除传统音爆”。根据通知，FAA希望在2027年中完成噪音认证标准的制定。根据提案，飞机只要噪音不超过设定阈值，即可在美国陆地上空进行超音速飞行。科罗拉多州的Boom Supersonic公司已获得联合航空、美国航空和日本航空的预订单，计划推出载客60至80人的Overture客机；总部位于亚特兰大的Spike Aerospace则在开发可载18人的Diplomat机型，两家公司均表示未来跨大西洋飞行可控制在四小时以内。
编注：材料源自FAA在联邦公报发布的通知及Forbes报道，涵盖政策背景、历史禁令原因及航空公司研发动态，未涉及具体噪音分贝数值及航空公司实际运营时间表。