北京正在为“车路云一体化”按下加速键。7月7日，北京市公共资源交易服务平台集中发布5个区（密云、怀柔、门头沟、大兴、房山）的车路云一体化招标计划，投资估算8.35亿元，覆盖630平方公里、新建1512个路口。此前21天内，北京已密集披露8个相关招标计划，累计涉及16个区域，总投资约45.86亿元。
投资版图与建设规模
从披露数据看，大兴区是重点区域：259平方公里、740个路口，分别占总量的41%和49%。房山区（190平方公里、398个路口）和怀柔区（68平方公里、218个路口）紧随其后。业内人士指出，全新产业的发展与落地需要“全链路”推动，车路云一体化作为面向更高级别自动驾驶的全局性技术方案，正朝着产业体系化建设加速推进。
标准体系同步完善
项目推进背后，政策与标准支撑已先行。工信部近日批准两项5G通信行业标准——《支持高级别自动驾驶的5G网络部署和测试方法》和《支持高级别自动驾驶的5G网络性能需求》，将于2026年9月1日起正式实施，为车路云一体化提供通信底层保障。此外，我国牵头提出的国际标准提案“车路协同管理平台安全要求”在国际电信联盟（ITU）成功立项，这是我国依托团体标准成果转化的国际标准，标志着我国在车路云一体化信息安全领域的技术研究与实践应用获得国际认可。
中国工程院院士李克强表示，中国已从单一技术点的追赶转向以“车路云一体化”为核心的系统架构创新，形成覆盖感知、决策、云控的完整技术链。
编注：信源为财联社综合报道，材料覆盖北京招标计划详情及产业标准动态，未涉及具体中标企业与设备供应商信息。